Axialverdichterversuchsanlage

• Fachliche Zuordnung: Mechanik und Konstruktiver Maschinenbau
• Förderung: Förderung in 2018
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 398508059

Um dem stets wachsenden Bedarf an neuen Technologien gerecht werden zu können, ist eine verstärkte Ausrichtung auf grundlegende und hochinnovative aerodynamische Konzepte notwendig. Die auf den grundlagenbezogenen Bereich zugeschnittene Versuchsanlage verbindet extreme Modularität mit großen Abmessungen. Der betont modulare Aufbau ermöglicht schnelle Architekturänderungen sowie den Einsatz von Mehr-Schaufel-Konzepten. Während die mit der Skalierung einhergehende Drehzahlreduktion eine Entkoppelung von realen mechanischen und baulichen Anforderungen erlaubt, kann durch die im Vergleich zu anwendungsnahen Maschinen gegebene Übergröße eine hohe Auflösung des Strömungsfeldes ermöglicht werden. Zusätzlich wird durch Eintrittsdrosselung und ein nachgeschaltetes Hilfsgebläse eine Veränderbarkeit der Reynolds-Zahl über einen weiten Bereich realisiert werden. Ein langsam laufender Niedergeschwindigkeitsverdichter mit großen Abmessungen stellt das optimale Bindeglied zwischen einfachsten Gitteruntersuchungen und Komponentenversuchen an schnelllaufenden Verdichtern dar. Alle instationären realen Effekte der Verdichterströmung sind in einer mehrstufigen langsam laufenden Maschine gegeben, sodass bereits hier das zeitlich abhängige Verhalten von Profilgrenzschichten, Profilnachläufen und sekundären Randströmungen in hoher Qualität untersucht werden kann.

• DFG-Verfahren: Forschungsgroßgeräte
• Großgeräte: Axialverdichterversuchsanlage
• Gerätegruppe: 2860 Motoren- und Getriebeprüfstände, Verdichterprüfstände
• Antragstellende Institution: Technische Universität München (TUM)
• Leiter: Professor Dr.-Ing. Volker Gümmer