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Erklärbare Fehlerdiagnostik für Smart Cities

Fachliche Zuordnung Konstruktiver Ingenieurbau, Bauinformatik und Baubetrieb
Förderung Förderung von 2020 bis 2025
Projektkennung Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 443128409
 
Erstellungsjahr 2025

Zusammenfassung der Projektergebnisse

In diesem Projekt wurde ein allgemeingültiges Fehlerdiagnostik-Framework für das drahtlose Bauwerksmonitoring von „smarter“ Infrastruktur entwickelt, das das Konzept „Erklärbarer Künstlicher Intelligenz“ (engl. „Explainable Artificial Intelligence“, XAI) als zentralen Problemlösungsansatz implementiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen Bauwerksmonitoringsystemen, die auf zentralisierter Datenverarbeitung mit begrenzter Transparenz basieren, wurde die automatisierte Fehlerdiagnostik in diesem Projekt als eigenständiges Klassifikationsproblem formuliert. Dadurch wird die Identifikation sowohl einzelner als auch kombinierter Sensorfehler durch maschinelles Lernen auf der Ebene der drahtlosen Sensorknoten ermöglicht, sodass die Bauwerksmonitoringsysteme skalierbarer, flexibler und transparenter als bisher werden. Zur Durchführung der Klassifikation wurden Long Short-Term Memory (LSTM)-Netzwerke unter Verwendung von Zeitreihen-Sensordaten implementiert, einschließlich sowohl fehlerfreier Signale als auch Signale mit künstlich injizierten Fehlern. Die LSTM-Netzwerke wurden für den Betrieb auf energieeffizienten drahtlosen Sensorknoten optimiert. Zur Erhöhung der Transparenz wurden erklärbare Methoden in die Modelle integriert, und zwar Shapley Additive Explanations (modellunabhängig) sowie Gradient × Input (modellspezifisch). Die erklärbaren LSTM- Netzwerke wurden unter Anwendung von Prinzipien des Internet of Things in die drahtlose Sensorknoten eingebettet, sodass eine automatisierte, lokale Identifikation und Erklärung von Sensorfehlern ermöglicht wurde. Für die Benutzerinteraktion und Visualisierung der Fehlertypen sowie der Relevanzwerte wurde ein Dashboard entwickelt, das auf dem leichtgewichtigen Message Queuing Telemetry Transport (MQTT)-Protokoll basiert. Das dezentrale XAI-Framework hat eine signifikante Reduktion des Bandbreitenverbrauchs erreicht und sich als geeignet für den Einsatz in ressourcenbeschränkten Umgebungen erwiesen. Validierungstest wurden sowohl mit künstlichen als auch mit realen Daten durchgeführt, einschließlich eines Bauwerksmonitoringsystems, das auf einer Fußgängerbrücke installiert wurde. Die Ergebnisse zeigten eine hohe Klassifikationsgenauigkeit (>90 %) sowie konsistente und interpretierbare Vorhersagen der LSTM-Netzwerke. Im Ergebnis bietet das Framework eine zuverlässige und transparente Lösung für das Monitoring smarter Infrastrukturen und stellt eine vielversprechende Grundlage für zukünftige Anwendungen in Smart Cities dar.

Projektbezogene Publikationen (Auswahl)

 
 

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