Nachbearbeitung additiv gefertigter Werkstücke mittels Fliehkraftgleitschleifen

• Antragsteller: Professor Dr.-Ing. Eckart Uhlmann
• Fachliche Zuordnung: Spanende und abtragende Fertigungstechnik ; Ur- und Umformtechnik, Additive Fertigungsverfahren
• Förderung: Förderung seit 2021
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 460895790

Die Prozessauslegung für das Fliehkraftgleitschleifen ist bislang stark erfahrungsbasiert und somit zeit- und kostenintensiv, da die Prozesse experimentell iterativ optimiert werden. Im Zuge der zunehmenden Anwendung des Fliehkraftgleitschleifens zur Nachbearbeitung additiv gefertigter Werkstücke treten zudem neue Anforderungen in den Vordergrund der Prozessauslegung. Die stark ausgeprägte Rauheit der additiv gefertigten Werkstücke führt weiterhin zu langen Prozesszeiten in der Nachbearbeitung. Da sehr begrenzte wissenschaftliche Kenntnisse zum Fliehkraftgleitschleifen vorliegen, sollen im Rahmen des Projektes vordergründig grundlegende Erkenntnisse erlangt werden. Hauptziel des gesamten Forschungsvorhabens ist die Erlangung von Kenntnissen zu den Bearbeitungsmechanismen beim Fliehkraftgleitschleifen, sowie in der Folge der systematische Aufbau von Wissen zur Nachbearbeitung additiv gefertigter Werkstücke. Dies umfasst insbesondere die Wirkzusammenhänge von erzielbaren Arbeitsergebnissen an Oberflächen und Kanten und den beeinflussenden Bearbeitungsparametern sowie die Schleifkörperauswahl unter Verknüpfung empirischer Untersuchungen mit simulierten Zustandsgrößen der Schleifkörper-Werkstück-Interaktionen.

• DFG-Verfahren: Sachbeihilfen