Mensch-Maschine-Interaktion in kooperativen Systemen der Flugsicherung und Flugführung

• Antragsteller: Professor Dr.-Ing. Manfred Fricke (†)
• Fachliche Zuordnung: Arbeitswissenschaft, Ergonomie, Mensch-Maschine-Systeme
• Förderung: Förderung von 1996 bis 2002
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 5462899

In diesem interdisziplinären Vorhaben wird das Ziel verfolgt, ein generelles kooperatives Air Traffic Management (ATM)-Konzept zu entwickeln, in dem die Interaktion zwischen Flugsicherung und Flugführung gestaltet und bewertet wird. Dieses ATM-Konzept soll im Rahmen einer Gate-to-Gate-Philosophie die Übergänge zwischen unterschiedlichen Luftraumstrukturen berücksichtigen. Aus pragmatischen Gründen beschränkt sich die detaillierte Analyse auf den Streckenflug unter Beachtung des Anflug-Managements und seiner Rückwirkung auf die Streckenflugkontrolle. Zentrales Element des ATM-Konzepts stellt die Einführung von Data Link und des Multi-Sektor-Planers dar. Für dieses Vorhaben sind drei Unterscuhungsschwerpunkte vorgesehen: Die Einbettung des ATM-Konzepts in ein zukünftiges Gesamtsystem, die Nutzung eines kognitiven Modells zur Systemgestaltung und die Informationsverteilung im ATM-Konzept.

• DFG-Verfahren: Forschungsgruppen
• Teilprojekt zu: FOR 233: Mensch-Maschine-Interaktion in kooperativen Systemen der Flugsicherung und Flugführung
• Beteiligte Personen: Professor Dr. Klaus Eyferth (†); Professor Dr. Wolfgang Friesdorf; Professor Dr.-Ing. Gerhard Hüttig; Professor Dr. Helmut Jungermann; Professor Dr. Klaus-Peter Timpe