Integrale Verbrennungsmodelle für Verbrennungsmotoren (B11)

• Fachliche Zuordnung: Energieverfahrenstechnik
• Förderung: Förderung von 2009 bis 2012
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 5485063

Im Teilprojekt soll ein integrales Modell für die Beschreibung der Zündung undVerbrennung in Verbrennungsmotoren entwickelt werden. Durch Verbindung dieses Modellsmit dem LES-Code SPARC soll ein gegenüber bisherigen CFD-Codes stark verbessertesSimula-tionswerkzeug entwickelt werden. Dies soll durch Weiterentwicklung und Kopplungfortschritt-licher Teilmodelle, wie beispielsweise des Reaction Diffusion Manifold (REDIM)-Konzepts, sowie eines LES/Filtered Density Function (FDF) Ansatzes und der Einbindungweiterer bereits vorhandene Teilmodelle (Flame Surface Density (FSD)-Modell, Spray-Modell)erreicht werden.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche
• Teilprojekt zu: SFB 606: Instationäre Verbrennung: Transportphänomene, Chemische Reaktionen, Technische Systeme
• Antragstellende Institution: Karlsruher Institut für Technologie (KIT) ; Campus Süd (aufgelöst)
• Teilprojektleiter: Professor Dr. Ulrich Maas; Dr.-Ing. Robert Schießl; Professor Dr.-Ing. Ulrich Spicher; Dr.-Ing. Amin Velji