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Professor Dr.-Ing. Karsten Stahl

Adresse Technische Universität München
TUM School of Engineering and Design
Lehrstuhl für Maschinenelemente
Boltzmannstraße 15
85748 Garching

Projekte

Als Antragsteller
- laufende Projekte
  - Fluidfrei geschmierte Stirnradverzahnung – Konturangepasste Schichtgestaltung und tribologische Bewertung der Leistungsgrenzen (Schwerpunktprogramme)
  - Energieeffiziente Fertigung von Verzahnungen mit erhöhter Tragfähigkeit durch prozessinduzierte Eigenspannungen beim Feinschneiden (Sachbeihilfen)
  - Erfassung von Zahnradschäden im Betrieb – Highspeedaufnahme und Machine Learning zur Schadensfortschrittsanalyse und für Condition Monitoring (HighspeedGearVision) (Sachbeihilfen)
  - GRÜBCHEN – Getriebe-Ressourceneffizienz durch umfassendes Verständnis des Fortschreitens lebensdauerbegrenzender Grübchenschäden (Sachbeihilfen)
  - Spannungsreduzierende Geometrieoptimierung kurzfaserverstärkter Kunststoffzahnräder zur Steigerung der Zahnfußtragfähigkeit (Sachbeihilfen)
  - Ultra Silent Gears (Sachbeihilfen)
  - Sensorintegrierendes Zahnrad (SIZA) (Schwerpunktprogramme)
  - Steigerung der Zahnflankentragfähigkeit ölgeschmierter Kunststoffzahnräder (Sachbeihilfen)
- abgeschlossene Projekte
  - Zahnfußtragfähigkeit von Kunststoffzahnrädern (Sachbeihilfen)
  - Einfluss triboinduzierter Schichten auf Schäden und Reibungsverhalten von Zahnrädern unter besonderer Berücksichtigung des Einlaufvorgangs - experimentelle und analytische Untersuchungen (Schwerpunktprogramme)
  - Physikalisch-chemische Wirkmechanismen zwischen DLC-Beschichtungen und additivierten Schmierstoffen (Sachbeihilfen)
  - Integraler Leichtbau bei Zahnrädern mittels Laserstrahlschmelzen (Sachbeihilfen)
  - Entwicklung eines kosten- und verbrauchsgünstigen Split-Verbrennungsmotors (Sachbeihilfen)
  - CFD-Simulation der Leerlaufverluste und der Ölverteilung von Verzahnungen (Sachbeihilfen)
  - Thermo-Elastohydrodynamische Schmierung beschichteter Kunststoffverzahnungen (Sachbeihilfen)
  - Zahnflankentragfähigkeit ölgeschmierter Kunststoffverzahnungen in leistungsübertragenden Getrieben (Sachbeihilfen)
  - Adaptive Schadensakkumulation und Restlebensdauerprognose für Zahnradgetriebe (Sachbeihilfen)
  - Systemarchitektur und modulares Design roboterartiger Systeme mittels multidimensionaler Kennfelder (Sachbeihilfen)
  - Koordinationsfonds (Schwerpunktprogramme)
  - Charakterisierung und Nutzung prozessinduzierter Eigenspannungen bei der Herstellung von Funktionsflächen durch Near-Net-Shape-Blanking Verfahren (Schwerpunktprogramme)
Als Beteiligte Person
- abgeschlossene Projekte
  - Entwicklung effizienter Einlaufmethoden zur Steigerung der Flankentragfähigkeit von Zahnrädern - experimentelle Untersuchung (Schwerpunktprogramme)
  - Einfluss triboinduzierter Schichten auf Schäden und Reibungsverhalten von Zahnrädern unter besonderer Berücksichtigung des Einlaufvorgangs - simulationstechnische Untersuchungen (Schwerpunktprogramme)
  - SPP 1551: Ressourceneffiziente Konstruktionselemente (Schwerpunktprogramme)
Als Mitverantwortlich
- laufende Projekte
  - Minimalinvasive Kontakttemperaturmessung in geschmierten Wälzkontakten mittels thermoelektrischer Dünnschichtsensoren (Sachbeihilfen)

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