Abgasmessplatz für Motorenprüfstand
Final Report Abstract
Die Reduzierung der Abgasemissionen von Schiffsantrieben rückt immer mehr in den Fokus der Öffentlichkeit. Mit dem Abgasmessplatz wurden umfangreiche Messungen, insbesondere zu den nicht gasförmigen Abgasbestandteilen durchgeführt. Diese Untersuchungen zeigen, dass Schweröle eine deutlich höhere Partikelemission aber auch eine wesentlich höhere Rußemission verursachen, als leichter siedende Kraftstoffe (Destillate). Auch konnte bei diesen Messungen mit verschiedenen Messverfahren des Gerätes gezeigt werden, dass keine mathematisch beschreibbaren Zusammenhänge zwischen Partikelmasse, Partikelanzahl, Rußmasse und FSN bestehen. Mit dem Abgasmessplatz wurden auch Messungen nach Abgasreinigungsanlagen von stationären Motoren beim Einsatz von Biodiesel durchgeführt. Hier zeigte sich, das optimal entwickelte Abgasnachbehandlungsanlagen sowohl Stickoxide als auch Partikelmasse und Anzahl sehr stark reduzieren können. Mit dem Messplatz ist auch die exakte Bestimmung von Ammoniak möglich, womit Einspeichervorgänge und Ausspeichervorgänge in SCR Katalysatoren an Dieselmotoren erfasst und damit Simulationen abgesichert werden können. Durch die hohe Dynamik der optischen Messtechnik in dem Gerät konnten Untersuchungen innerhalb eines in stationären Abgastestes (NRTC) erfolgen um Testanschnitte mit hohen Rohemissionen vor Abgasnachbehandlung zu ermitteln. Diese Ergebnisse bilden die Basis für gezielte Optimierungen (Minimierung) der innermotorischen Schadstoffbildung. Bei der Nutzung an Gasmotoren erlaubt das Gerät eine sehr exakte Erfassung der Methanemissionen als Basis für Maßnahmen zur Reduzierung des Methanschlupfes.
Publications
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