Einzylinder-Forschungsmotor

• Fachliche Zuordnung: Mechanik und Konstruktiver Maschinenbau
• Förderung: Förderung in 2014
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 265911896

Zur Wiederaufnahme der Forschungsaktivitäten der antragstellenden Arbeitsgruppe im Bereich der Brennverfahrensentwicklung für größere Industriemotoren wird mit diesem Großgeräteantrag eine Ersatzbeschaffung für den derzeit lediglich noch zur studentischen Ausbildung genutzten, technisch veralteten Einzylinder-Dieselmotor 1VD 18/16 (Bj. 1972) angestrebt. Aufgrund der konstruktiven Beschränkungen dieses Motors (pZmax = 140 bar) und seiner Hilfsaggregate (pLL < 3,1 bar(a)) ist eine erfolgreiche Bewerbung um Forschungsaufträge unmöglich. Zudem könnte derzeit infolge des fortschreitenden Ausfalls nicht zu ersetzender Elektronikkarten deren Abwicklung nicht gewährleistet werden. Zur Abdeckung der größtmöglichen Bandbreite wird als Basis eine MAN-Holeby L16/24 gewählt, die als kleinste marktverfügbare Schwerölmaschine diesbezügliche Aktivitäten mit vertretbarem Aufwand ermöglicht. Gleichzeitig ließen sich ebenso durch Verkleinerung der Bohrung Forschungsvorhaben im Bereich Baumaschinen, Binnenschifffahrt und dezentrale Stromversorgung realisieren. Mit dem beantragten Gerät würde der FHHST die Möglichkeit gegeben, vorhandene Kompetenzen zu erhalten und auszubauen sowie innovative Forschungsprojekte in einer sonst strukturschwachen Region durchzuführen.

• DFG-Verfahren: Forschungsgroßgeräte
• Großgeräte: Einzylinder-Forschungsmotor
• Gerätegruppe: 2800 Verbrennungsmotoren
• Antragstellende Institution: Hochschule Stralsund
• Leiter: Professor Dr.-Ing. Leander Marquardt