Werkstoff- und Bauteildesign für Anwendungen in der Automobilindustrie (T03*)

• Fachliche Zuordnung: Mechanische Eigenschaften von metallischen Werkstoffen und ihre mikrostrukturellen Ursachen
• Förderung: Förderung von 2015 bis 2018
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 29898171

Die Zielstellung der gemeinsamen Arbeiten im TP T3 besteht darin, dass hervorragende werkstoff-technische Potential hoch Mn-legierter TWIP Stähle für unterschiedliche Anwendungsfälle im Bereich Autositzkonstruktionen nutzbar zu machen. Durch Variation der Herstell- und Prozessparameter werden unterschiedliche Eigenschaftskombinationen eingestellt und mit der korrespondierenden Mikrostruktur korreliert, um entsprechend der möglichen Anwendungsfälle optimale Gefügezustände definieren zu können. Basierend auf diesen Erkenntnissen erfolgen die konstruktive Bauteil-optimierung sowie die technologische Realisierbarkeit der Zielgefüge. Zur Lösungsvalidierung wird abschließend ein Demonstratorbauteil hergestellt und unter realen Bedingungen geprüft.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche (Transferprojekt)
• Teilprojekt zu: SFB 761: Stahl - ab initio. Quantenmechanisch geführtes Design neuer Eisenbasis-Werkstoffe
• Antragstellende Institution: Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
• Unternehmen: Faurecia Autositze GmbH; Hoesch Hohenlimburg GmbH; ThyssenKrupp Steel Europe AG
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Wolfgang Bleck