Triboanalysesystem

• Fachliche Zuordnung: Mechanik und Konstruktiver Maschinenbau
• Förderung: Förderung in 2015
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 284141205

In unserer Forschung in den letzten Jahren wurden wir mehrfach mit der Tatsache konfrontiert, dass tribologische Eigenschaften (z.B. der Reibungskoeffizient) Systemeigenschaften sind, die durch das Zusammenspiel von Makro-Kontaktmechanik, Mikro-Kontaktmechanik (Rauheit) und äußeren bzw. durch die Reibung angeregten Schwingungen bestimmt werden. Wir sind davon überzeugt, dass tribologische Eigenschaften nur durch einheitliche Analyse verstanden und charakterisiert werden können, und dass die bisher übliche getrennte Betrachtung der o.g. Faktoren zu den bekannten Unsauberkeiten führt. Leider gibt es auf dem Markt keine Einzelgeräte, die für eine solche ganzheitliche Charakterisierung tribologischer Systeme geeignet sind. Wir beantragen daher ein Triboanalysesystem, welches neben einem Tribometer ein Laservibrometer und ein Laserscanningmikroskop als Komponenten enthält. Das Gesamtsystem wird es erlauben, tribologische Systeme in-situ und ex-situ bezüglich ihrer tribologischen und dynamischen Eigenschaften einheitlich zu charakterisieren, indem neben den üblichen Kraft- und Momentenmessungen gleichzeitig auch die hochfrequente Dynamik des Systems und die zeitliche Entwicklung der Oberflächentopographie erfasst werden. Mit dem beantragten Triboanalysesystem lassen sich typische Bedingungen von technischen Systemen wie Bremsen, Kupplungen, Rad-Schiene-Kontakt, Zahnradgetriebe usw. reproduzieren.

• DFG-Verfahren: Forschungsgroßgeräte
• Großgeräte: Triboanalysesystem
• Gerätegruppe: 2930 Härteprüfmaschinen, Reibungs- und Verschleiß-Prüfmaschinen
• Antragstellende Institution: Technische Universität Berlin
• Leiter: Professor Dr. Valentin L. Popov