Thermomechanisch gekoppeltes Schädigungsmodell für Betriebsbelastung – Vorhersage der Betriebsdauer umgeformter Bauteile (C01)

• Fachliche Zuordnung: Mechanik ; Mechanische Eigenschaften von metallischen Werkstoffen und ihre mikrostrukturellen Ursachen
• Förderung: Förderung seit 2017
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 278868966

Das entwickelte, anisotrope und gradientenerweiterte Modell für duktile, plastisch gekoppelte Schädigung wird um quasi-spröde Schädigung für den Betriebseinsatz bei höheren Zyklenzahlen erweitert. Die numerische Implementierung erfolgt dazu über eine effiziente Zeithomogenisierung im variationellen, thermomechanisch gekoppelten Rahmen. Neben der Kalibrierung und Validierung des Modells wird der Einfluss initialer Schädigung auf die zyklische Leistungsfähigkeit experimentell für betriebsrelevante Lastpfade, Bauteilmerkmale, Wärmebehandlungen und Einsatztemperaturen quantifiziert und mechanismenbasiert beschrieben.

• DFG-Verfahren: Transregios
• Teilprojekt zu: TRR 188: Schädigungskontrollierte Umformprozesse
• Antragstellende Institution: Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
• Teilprojektleiter: Dr.-Ing. Patrick Kurzeja, seit 1/2021; Professor Dr.-Ing. Jörn Mosler; Professor Dr.-Ing. Frank Walther