Quantitative und qualitative geschlechtsspezifische Zeitverwendung in wegebezogenem Multitasking
Zusammenfassung der Projektergebnisse
Die geschlechtsspezifischen Dimensionen von Pendel- und Aktivitätsmustern wurden mit Hilfe der Deutschen Zeitverwendungserhebung untersucht, um zu verstehen, wie Haushaltsressourcen, interpersonelle Interaktionen und häusliche Arbeitsteilung (als primäre Aktivitäten) das Pendelverhalten (etwa die Verkehrsmittelnutzung und zurückgelegte Entfernung) beeinflussen. Darüber hinaus wurde die intrapersonelle Komplexität von Aktivitätsmustern mit Hilfe der Shannon-Entropie und des Multitasking (z. B. zur Untersuchung der Freizeitqualität) untersucht. Die Ergebnisse lieferten Einblicke in geschlechtsspezifische Erfahrungen bei Reisen und Zeitverwendung. Darauf aufbauend wurde im Rahmen des Projekts zur Forschung über geschlechtsspezifische Aspekte des Multitasking auf Reisen beigetragen (Phase 2). Diese Phase zielte darauf ab, die komplexen Zeitnutzungsmuster von Männern und Frauen auf Wegen zu entschlüsseln, indem die während der Wege ausgeführten sekundären Aktivitäten (passiv, lesen, IKT-Nutzung und soziale Kontakte) untersucht wurden. Darüber hinaus untersuchte die Studie, wie die geschlechtsspezifische Nutzung der Reisezeit und das Verkehrsverhalten das Erleben der Mobilität (angenehm oder unangenehm) beeinflussen. Darüber hinaus wurde untersucht, wie die geschlechtsspezifische Nutzung der Reisezeit die Beziehung zwischen Pendelzeit und Work-Life-Balance beeinflusst. Insgesamt leisten die Ergebnisse dieser Studien einen wichtigen Beitrag zur Verkehrsforschung, indem sie das Geschlecht mit dem Pendelverhalten, der Reisezeitnutzung, den Reiseerfahrungen und der Vereinbarkeit von Beruf und Familie in Beziehung setzen. Die empirischen Ergebnisse tragen dazu bei, besser zu verstehen, wie das Geschlecht das Pendeln, die Aktivitätsmuster und die Reisezeitnutzung sowie damit zusammenhängende Faktoren - einschließlich räumlicher Attribute, sozioökonomischer Status, Demografie, Verkehrsverhalten, Nicht-Reisezeitnutzung und Vereinbarkeit von Beruf und Familie - beeinflusst. Diese Erkenntnisse bieten wertvolle Perspektiven für andere Lebensbereiche (Freizeit, unbezahlte und bezahlte Arbeit), Mobilitätszufriedenheit und flexible Arbeitsregelungen. Folglich bringen diese Studien die bestehende Forschung zu geschlechtsspezifischen Aspekten des Multitasking auf Reisen durch empirische Studien voran und tragen somit sowohl zur theoretischen als auch zur methodologischen Entwicklung bei.
Projektbezogene Publikationen (Auswahl)
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Gender, travel and the life course. Thoughts about recent research; Workshop Gendering smart mobilities in the Nordic region: Planning and policy processes, Stockholm, 17-18 September
Scheiner, Joachim
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Understanding commuting behavior between partners. mobil.TUM 2018, June 13-14, International Scientific Conference on Mobility and Transport Urban Mobility, Munich, Germany.
Chidambaram, Bhuvanachithra
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Concrete steps for women in transport industry: Key research needs and promising near, medium and long term actions. Plenary Talk at 'Onward from WIiT 2019—Emerging Leaders Framing the Future”, 6th International Conference on Women’s Issues in Transportation,September 10-13
Chidambaram, Bhuvanachithra
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Gender und Mobilität – kein Thema mehr und doch kontaminiert; Fachtagung "Mobilitat - ein unlösbarer Fall?", Ostfalia Hochschule Salzgitter, 7. November
Scheiner, Joachim
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Pendeln und Aktivitätsmuster im Genderkontext; Transnationale DFG-Forschung: Raumplanung trifft Humangeographie, Christian-Albrechts-Universität Kiel, 25. September
Scheiner, Joachim
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Understanding commuting behavior between partners. Transportation Research Procedia, 41, 376-379.
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Work trip mode choice of men and women in Germany including partner interactions, 6th Int. Conference on Women’s Issues in Transportation, 10-13 September. Irvine, CA, USA
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Work-trip mode choice decisions- affected by individual or partner timespace constraints. Universitätstagung September 15-17, Universität der Bundeswehr München
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Analysing the effect of constraints and partner interaction on individual's work trip mode choice in Germany; Dortmunder Konferenz Raum- und Planungsforschung, Dortmund, 17.-18. Februar
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Gender und Mobilität - Gedanken über die gegenwärtige Forschung; 5. Dortmunder Konferenz Raum- und Planungsforschung, TU Dortmund, 17.-18. Februar
Scheiner, Joachim
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Gendered commuting and complexities of activity patterns in Germany, European Transport Conference Online, 9-11 September
Chidambaram, Bhuvanachithra
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Pendeldistanzen in Paarhaushalten – die Bedeutung von ökonomischen Einflüssen, sozialen Rollen und Präferenzen; Dortmunder Konferenz Raum- und Planungsforschung, Dortmund, 17.-18. Februar
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Understanding relative commuting within dual-earner couples in Germany. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 134, 113-129.
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Gender dimensions in travel time use and activity satisfaction, der 5.mFUND -Konferenz des BMVI 2021-Mit Dateninnovationen zur Mobilität der Zukunft, Workshop 4, 19-20 October
Chidambaram, Bhuvanachithra
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Gendered commuting and activity patterns: A cross-sectional German study, AET COVID19 Conversations Webinar – Is the Pandemic increasing the gender mobility gap? Association for European Transport, 4 March
Chidambaram, Bhuvanachithra
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Gendered patterns of work trip mode choice-evidence from Germany, hEART European Association for Research in Transportation, February 3-4, Lyon, France
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Leisure Quality among German Parents—Exploring Urbanity, Mobility, and Partner Interaction as Determinants. Sustainability, 13(11), 5883.
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Work-trip mode choice in Germany – Affected by individual constraints or by partner interaction?. Travel Behaviour and Society, 24, 231-244.
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Exploring the activity pattern complexity in Germany, Bridging Transportation Engineers (BTR) conference. Aug 1-5 (Online).
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Exploring the effects of travel and non-travel time use on travel pleasantness -Evidence from Germany, 17. Jahrestagung des AK Mobilität und Verkehr, LMU München, June 29-July 1.
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Feeling unpleasant in daily activities – Exploring the effects of travel and non-travel time use in Germany, 10th hEART Symposium, June1-3, Leuven, Belgium
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Travel-based Multitasking in Germany– Does Gender matter in Travel Time use? Women and Gender in Transportation (AME20), Article TRBAM-22-02714. Transportation Research Board 101st Annual Meeting.
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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The gender dimensions of travel time use in Germany. European Transport Research Review, 15(1).
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Commuting, travel time use and work-family conflict – Exploring the links for single and dual earners in Germany, 17th International Conference on Travel Behavior Research (IATBR) July 14-18, Vienna
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Do men and women differ in time-use? Analysing the complexity of activity patterns in Germany. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 24, 101077.
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
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Unraveling the gender dynamics of commuting, travel time use and workfamily conflict, TRB's 7th International Conference on Women and Gender in Transportation (WGiT2024), September 9-11, in Irvine, California.
Chidambaram, Bhuvanachithra & Scheiner, Joachim
