Gestaltsoptimierung einer Jet-Düse mit adjungierten Methoden zur Minimierung von aeroakustischem Lärm (Teilnahme am 1st Young ERCOFTAC Workshop, Montestigliano, Italien, 26.-30. März 2007)

• Antragsteller: Jan Schulze
• Fachliche Zuordnung: Strömungsmechanik
• Förderung: Förderung in 2007
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 45769674

Das Forschungsvorhaben zielt auf die Minimierung von aeroakustischem Lärm durch Überschallfreistrahlen (Flugzeugtriebwerke) ab. Dabei kommt ein, in diesem Gebiet, noch wenig erforschtes mathematisches Optimierungsverfahren zum Einsatz, welches den Gradienten der Kostenfunktion (Lärm) mit adjungierten Gleichungen beschreibt. Der Gradient gibt in unserem Fall die Information, wie die Düsengeometrie (Optimierungsparameter) verändert werden muss, damit das Triebwerk möglichst wenig aeroakustischen Lärm hervorruft.

• DFG-Verfahren: Sachbeihilfen