Mehrdimensionale Untersuchungsumgebung scheibenförmiger Antriebselemente

• Fachliche Zuordnung: Systemtechnik
• Förderung: Förderung in 2021
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 459487904

Das beantragte Großgerät ermöglicht die Analyse des Schwingungsverhaltens komplexer technischer Systeme unter mehrachsiger Beanspruchungen und Anregungen. Durch die Validierung von virtuellen Modellen zur Beschreibung des dynamischen Verhaltens von rotierenden und zu Schwingungen angeregten Maschinenkomponenten wird es möglich, das mehrdimensionale Schwingungsverhalten verlässlich und voraussagefähig zu modellieren. Die dafür notwendigen Anregungen des jeweiligen Schwingungssystems können bislang nur entkoppelt aufgeprägt und damit analysiert werden. Die in realen technischen Produkten auftretenden Beanspruchungszustände sind bisher nicht in hinreichender Komplexität auf Prüfständen abbildbar. Die Validierung erfolgt entweder an eindimensionalen Prüfständen für Teilsysteme und deren Komponenten oder wird im Gesamtsystem durchgeführt. Im ersten Fall entstehen nur teilvalide Modelle, weil die räumlichen Überlagerungseffekte im Versuch nicht oder nur unzureichend abgebildet werden können. Damit wird die Übertragbarkeit dieser Modelle und deren Anwendbarkeit, um komplexe mehrdimensionale Wechselwirkungen im Gesamtsystem voraussagen zu können, fraglich. Im zweiten Fall ist eine klare Trennung von eigentlichen Teilsystemphänomenen und Phänomenen, hervorgerufenen durch Einflüsse des Gesamtsystems, nur schwer möglich.Durch die Beschaffung des beantragten Gerätes entsteht am KIT in einem auf die Gestaltung von hochkomplexen Antriebssystemen unter Berücksichtigung der Aspekte Leichtbau, Energieeffizienz, der ökonomischen Effektivität und Effizienz ausgerichteten Umfeld eine am Forschungsstandort Deutschland einzigartige Forschungs- und Validierungsumgebung. Durch die Integration des Großgerätes in ein bestehendes Prüffeld am KIT entstehen Synergien, welche die Darstellungskosten deutlich reduzieren. Zusätzlich wird die domänenübergreifende Zusammenarbeit weiter gestärkt.

• DFG-Verfahren: Forschungsgroßgeräte
• Großgeräte: Mehrdimensionale Untersuchungsumgebung scheibenförmiger Antriebselemente
• Gerätegruppe: 2560 Prüfstände für Fahrzeuge und Aggregate (außer Motorenprüfstände 286)
• Antragstellende Institution: Karlsruher Institut für Technologie
• Leiter: Professor Dr.-Ing. Alexander Fidlin