Cooling optimization for the motor of the hot-gas screw-type machine

• Applicant: Professor Dr.-Ing. Knut Kauder
• Subject Area: Hydraulic and Turbo Engines and Piston Engines
• Term: from 2000 to 2002
• Project identifier: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Project number 5272060

Ziel des Vorhaben ist die Entwicklung eines optimierten Kühlverfahrens für den Motor der Heißgasschraubenmaschine.Grundlage der Arbeiten sind die Arbeitsergebnisse des DFG-Projektes Ka 63/20 "Experimentelle Verifikation des Wärmeübergangs und der Kühlverfahren im Motor einer Heißgasschraubenmaschine".Um zukünftig das Antriebskonzept der Heißgasschraubenmaschine im Temperaturbereich über 1000°C einsetzen zu können, muß zuvor ein optimiertes Kühlverfahren erarbeitet werden. Es ist charakterisiert durch eine möglichst vollständige Ausnutzung der thermischen und mechanischen Bauteilsicherheit bei jeweils höchst möglichen Brenngastemperaturen.Der Antragsteller verfügt über die benötigte Simulationssoftware zur Auslegung thermisch hoch belasteter Rotoren und Gehäuse des Motors der Heißgasschraubenmaschine.

• DFG Programme: Research Grants