Die eisernen Brücken der Berliner S-Bahn. Bestandsdokumentation und Bestandsanalyse

• Antragstellerin: Larissa Sabottka
• Fachliche Zuordnung: Kunstgeschichte
• Förderung: Förderung von 2002 bis 2003
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 5362606

Die historischen eisernen Brücken und Unterführungen der S-Bahn prägen bis heute das Berliner Stadtbild ganz wesentlich und do- kumentieren die einstige Rolle der Stadt als Eisenbau- und Eisenbahnmetropole. Doch gerade sie stehen unter einem großen Veränderungsdruck. Modernisierungen und Umbauten haben in Berlin in den letzten zehn Jahren mehr historische Eisenkonstruktionen verschwinden lassen, als in den letzten 100 Jahren davor. Die bisher ausstehende Dokumentation und Erforschung dieser hochgefährdeten Bauwerke war angesichts des achtlosen Umgangs mit ihnen also äußerst dringlich, zumal die Spuren, die das "eiserne Zeitalter" in Deutschland hinterlassen hat, heute zunehmend Gegenstand von denkmalpflegerischen Bemühungen werden. Die Erfassung des auf sämtlichen Berliner S-Bahnstrecken vorhandenen historischen Brückenbestandes (1880 bis in die 1930er Jahre) bildete daher die Hauptaufgabe meiner Dissertation. In einem Katalog werden erstmals die Daten und Konstruktionen von über 200 eisernen Brücken und Unterführungen erfasst. Innerhalb der Bestandsanalyse werden Gemeinsamkeiten und Besonderheiten der Bauten und somit eventuell vorhandene Streckentypologien aufgedeckt sowie Einblicke in konstruktionsgeschichtliche Zusammenhänge gegeben. Beurteilungskriterien sollen die Frage nach der Bedeutung dieser Konstruktionen nachvollziehbar beantworten und somit Argumente für ihren Erhalt liefern. Ausblickhaft werden auch die Probleme und Möglichkeiten der Erhaltung derartiger Bauwerke diskutiert und somit Anstoß für einen Wandel im Umgang mit dem alten Eisen gegeben.

• DFG-Verfahren: Publikationsbeihilfen