Atmosphärenatmende elektrische Antriebstechnologien (B01)

• Fachliche Zuordnung: Strömungsmechanik
• Förderung: Förderung seit 2024
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 516238647

Elektrische Antriebe, welche die Restatmosphäre als Treibstoff verwenden, stellen eine Schlüsseltechnologie für die Erschließung des VLEO dar. In diesem Projekt werden Helicon-Modus Induktive Plasmatriebwerke (IPT/HPT) und potentielle alternative Konzepte untersucht. Die Verwendung von IPT/HPT als elektroden-/gitterloses Konzept umgeht die Problematik einer Degradation aufgrund der Einwirkung von atomarem Sauerstoff. Im Projekt soll ein vertieftes Verständnis des Treibstoffeinfangs, der Ionisation und der Plasmabeschleunigung experimentell gewonnen werden.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche
• Teilprojekt zu: SFB 1667: Fortschrittliche Technologien für Satelliten in sehr geringer Höhe (ATLAS)
• Großgeräte: High Sensitivity Camera
• Antragstellende Institution: Universität Stuttgart
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Georg Herdrich