SFB 255:  Transatmospheric Flight Systems - Fundamentals of Aerothermodynamics, Powerplants and Flight Mechanics

• Subject Area: Thermal Engineering/Process Engineering
• Term: from 1989 to 2003
• Project identifier: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Project number 5475209

The collaborative research centre 255 is concerned with research of hypersonic flight fundamentals. The great challenges of hypersonic flight are due to basic technical-scientific problems in several areas to which aerothermodynamics, propulsion and flight mechanics belong. A central issue is the capability for a flight at very high speed using aerodynamic lift and air-breathing propulsion, with extreme performance requirements to be met in regard to payload or range, respectively. The inherent, high complexity of such flight systems requires a close, interdisciplinary cooperation.

• DFG Programme: Collaborative Research Centres

Completed projects

• A1 - Instationäre Hyperschallströmungen bei Simulation der dynamischen Stufentrennung - Zwei- und dreidimensionale Berechnungsmethoden (Project Heads Breitsamter, Christian ;  Laschka, Boris )
• A2 - PDF/FDF-Methoden zur Prognose turbulenter Überschallverbrennung (Project Head Friedrich, Rainer )
• A4 - Experimentelle Ermittlung stossbedingter Realgaseffekte unter besonderer Berücksichtigung der Umweltbeeinflussung (Project Head Hindelang, Franz J. )
• A5 - Experimentelle Untersuchungen von Stoß/Grenzschicht-Wechselwirkungen und multiplen Wechselwirkungen bei turbulenten Grenzschichten (Project Head Staudacher, Werner )
• A6 - Dreidimensionale Störungsanfachung im Nasenbereich abgerundeter Flugkörper im Hyperschall (Project Head Friedrich, Rainer )
• B1 - Stationäres und instationäres Betriebsverhalten der Antriebssysteme für Hyperschallflugzeuge unter Berücksichtigung von Störungen (Project Head Rick, Hans )
• B3 - Gemischbildung, Flammenstabilisierung und NOx-Bildung in Hochgeschwindigkeits-Wasserstoff-Luft-Flammen (Project Head Mayinger, Franz )
• B4 - Organisation der Überschallverbrennung in Überschallantrieben (Project Head Kappler, Günter )
• B6 - Untersuchung und Optimierung von keramischen Wärmedämmschichtsystemen sowie von Hochleistungswerkstoffen für thermisch hochbelastete Bauteile (Project Head Schmitt-Thomas, Karlheinz G. )
• B9 - Stationäres und instationäres Leistungsverhalten des Turboteils von Kombinationstriebwerken unter dem Einfluß von Eintrittsstörungen (Project Head Fottner, Leonhard )
• B10 - Untersuchung der physikalischen Mechanismen zur Stabilisierung von Kerosin/Wasserstoff-Überschallflammen - "Dual Fuel Concept" (Project Head Mayinger, Franz )
• B11 - Selbstzündung, Flammenstabilisierung und Stoß-Flammen-Wechselwirkung in stoß-induzierten Überschallflammen (Project Head Sattelmayer, Thomas )
• B12 - Pilotierte Überschallverbrennung (Project Head Kau, Hans-Peter )
• C1 - Flugbahnoptimierung für transatmosphärische Flugsysteme (Project Heads Sachs, Gottfried ;  Wagner, Otto )
• C2 - Optimierung und Lenkgesetz-Entwurf für Wiedereintritt und Bahnebenen-Drehung (Project Head Well, Ph.D., Klaus Hinrich )
• C3 - Berechnungsmethoden für optimale Echtzeit- und Rückkopplungssteuerungen sowie für optimale Systemstufung (Project Heads Bulirsch, Roland ;  Sachs, Gottfried )
• C4 - Flugdynamische Probleme der Stufentrennung von transatmosphärischen Flugsystemen (Project Head Sachs, Gottfried )
• C5 - Grundlagen für ein rechnergestütztes Entwurfsverfahren für transatmosphärische flugsysteme (Project Head Wagner, Siegfried )
• C6 - Dynamische Analyse und systemtechnische Bewertung von transatmosphärischen Flugsystemen (Project Head Igenbergs, Eduard )
• C8 - Integration und Auswirkungen der Ergebnisse der Teilprojekte des Sonderforschungsbereis 255 auf den Gesamtentwurf eines Transatmosphärischen Raumtransportsystems (HTSM) (Project Head Staudacher, Werner )
• YE1 - Existenz von Optimalsteuerungen und hinreichenden Optimalitätsbedingungen für transatmosphärische Steuerprobleme und Lösung zugehöriger Syntheseaufgaben (Project Head Bittner, Leonhard )
• Z - Zentrale Aufgaben, Verwaltung (Project Head Sachs, Gottfried )

• Applicant Institution: Technische Universität München (TUM)
• Spokesperson: Professor Dr.-Ing. Gottfried Sachs