Individuelle Bewegungsanpassung und Verletzungspotential in Fußgängerströmen hoher Dichte

• Antragsteller: Dr. Maik Boltes, Ph.D.; Professor Dr. Uwe Kersting, Ph.D.
• Fachliche Zuordnung: Arbeitswissenschaft, Ergonomie, Mensch-Maschine-Systeme ; Verkehrs- und Transportsysteme, Intelligenter und automatisierter Verkehr
• Förderung: Förderung seit 2024
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 548103776

Keine Zusammenfassung vorhanden

• DFG-Verfahren: Sachbeihilfen