Mehrkriterielle Optimierung von Lichtsignalen für multimodalen Verkehr (B04)

• Fachliche Zuordnung: Verkehrs- und Transportsysteme, Intelligenter und automatisierter Verkehr
• Förderung: Förderung seit 2025
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 531327426

Projekt B4 wird einen kooperativen und adaptiven Ansatz für die Lichtsignalsteuerung an einzelnen Kreuzungen und Korridoren entwickeln, um eine hohe Anzahl an autonomen Mobility-On-Demand-Fahrzeugen (AMOD) zu berücksichtigen. Der entwickelte Ansatz soll die Bedürfnisse von Bussen, AMOD-Fahrzeugen, MIV, Rad- und Fußverkehr berücksichtigen und mehrere Kriterien optimieren, z. B. Verspätungen von Fahrgästen, Verkehrseffizienz, Umwelteinflüsse und Gerechtigkeit. Somit soll das Potenzial von großen AMOD-Fahrzeugflotten ausgeschöpft und gleichzeitig die potenziellen negativen Auswirkungen gemindert werden.

• DFG-Verfahren: Transregios
• Teilprojekt zu: TRR 408: AgiMo: Datengestützte agile Planung für verantwortungsvolle Mobilität
• Antragstellende Institution: Technische Universität Dresden
• Teilprojektleiter: Professor Dr. Meng Wang