ALONGate3_4 – Ein langfristiges Observatorium des nordatlantischen Tors zum Arktischen Ozean. Teil 3 & 4: Neue LTER-Standorte, Tiefseetransekte und Einsatz und Bergung des Benthic Lander Observatory System (BLOS)

• Antragstellerin: Professorin Dr. Saskia Brix
• Fachliche Zuordnung: Ökologie und Biodiversität der Tiere und Ökosysteme, Organismische Interaktionen ; Systematik und Morphologie der Tiere
• Förderung: Förderung seit 2026
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 566749098

Mit den hier beantragten Expeditionen ALONGate 3 und 4 werden zwei Aspekte der Projektes ALONGate (A Long-term observatory of the North Atlantic Gateway to the Arctic Ocean) bedient. Der erste Aspekt ist die Vervollständigung von longitudinalen und latitudinalen Tiefseetransekten durch das Arbeitsgebiet. Der Ost-West Transekt zwischen den Stationen für Tiefsee Lander ist ein wesentlicher Bestandteil dieses Antrages. Der zweite Aspekt ist das Einrichten neuer Langzeit Observatorien (LTER) mittels benthischer Lander (Benthic Lander Observatory System: BLOS). Neben der Erhebung der Biodiversitätsdaten und dem operativen Einsatz der BLOS ist die Besonderheit dieses Antrags die Fokussierung auf Vulnerable Marine Ökosysteme (VMEs) und anthropogene Einflüsse der Fischerei auf diese. Das Aussetzen und Einbringen der BLOS erfordert die Hilfe eines Remoted Operated Vehicle (ROV). Hierfür sind insgesamt Aussetz-Tauchgänge in 2026 mit dem GEOMAR ROV Phoca geplant, weitere Einhol-Tauchgänge in 2027. In allen Arbeitsgebieten werden Biodiversitätsdaten erhoben. Dabei ist Standardisierung und Vergleichbarkeit mit den Vorgängerprojekten IceAGE und IceDivA (Icelandic Marine Animals: Genetics and Ecology) sowie dem LTER "Hausgarten" des Alfred-Wegener-Institutes besonders wichtig sowie eine Ergänzung der mit dem Nebennutzerantrag für FS Polarstern 2025/26 erhobenen Daten und Füllen der Datenlücken. Das ALONGate Projekt verfügt über eine Finanzierung der Auswertestellen, aber nicht über Mittel für Schiffszeit, Großgeräte (ROV) und Logistik. Diese sind für zwei Jahre in diesem Antrag enthalten.

• DFG-Verfahren: Infrastruktur-Schwerpunktprogramme
• Teilprojekt zu: SPP 2520: Bereich Infrastruktur - Forschungsschiffe
• Internationaler Bezug: Großbritannien, Island
• Mitverantwortlich: Dr. Karl-Michael Werner
• Kooperationspartnerinnen / Kooperationspartner: Privatdozentin Dr. Laurence De Clippele, Ph.D.; Dr. Katrin Linse; Dr. Stefán Àki Ragnarsson