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Industrielle HLB-Konzeptmodellierung - Nutzung, Bewertung und Adaption der integrierten HLB-Konzeptmodellierung am Beispiel robotergeführten Oberflächenveredelung (T02)

Fachliche Zuordnung Konstruktion, Maschinenelemente, Produktentwicklung
Förderung Förderung von 2011 bis 2014
Projektkennung Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 14516012
 
Ziel dieses Transferprojekts ist es, den bestehenden generischen HLB-Konzeptmodellierungsansatz hinsichtlich seiner praktischen Nutzbarkeit zu überprüfen, diesen in definiertem Umfang an die indust-riellen Bedürfnisse anzupassen, mit diesem Konzepte eines HLB-GAVARO zu entwickeln sowie neue Impulse für die grundlagenorientierte Erforschung der HLB-Konzeptmodellierung zu generieren. Zu diesem Zweck soll der bestehende Ansatz an den Bedarf der Konzeptentwicklungsaufgabe des Un-ternehmens carat adaptiert werden. Um die Effektivität in der HLB-Konzeptentwicklung zu steigern, soll einerseits eine aufgabenspezifische anwenderorientierte Modellbibliothek mit HLB-Konzept-elementen für die robotergeführte Oberflächenveredelung entwickelt und angewendet werden. Ande-rerseits soll ein essentielles Merkmal von HLB, die Anpassungsfähigkeit eines HLB an veränderte Randbedingungen des HLB-Betriebs (z.B. Wechsel des Bedienpersonals, Anpassung des Automati-sierungsgrads der Analgenüberwachung, etc.) in der Entwicklung von HLB-Prinziplösung berücksich-tigt werden. Die Forschungsergebnisse zur Modellbibliothek und dem hierin integrierten Modellbau-stein sollen prototypisch in ein rechnerbasiertes Entwicklungswerkzeug umgesetzt werden, das die Modellierung von alternativen Konzepten des HLB-GAVARO im industriellen Umfeld unterstützt. Als Input für die Grundlagenforschung im SFB/TR 29 soll ein Leitfaden entstehen, der die gewonnenen Erkenntnisse zur Adaption des generischen HLB-Konzeptmodellierungsansatzes an die roboterge-führte Oberflächenveredelung abstrahiert, bündelt und für die Anpassung an beliebige industrielle Aufgabenstellungen nutzbar macht.
DFG-Verfahren Transregios (Transferprojekt)
Antragstellende Institution Ruhr-Universität Bochum
Mitantragstellende Institution Technische Universität Berlin
Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Tim Sadek
 
 

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