Entwicklung eines integrierten Planungsansatzes zur betrieblichen Standortplanung und der unternehmensseitigen Beeinflussung der Standortqualität unter Berücksichtigung dynamischer Standortentwicklungen in Metropolregionen (MetroPlant)
Zusammenfassung der Projektergebnisse
Im Projekt wurden zunächst 122 Vertreter von Unternehmen, Kommunen sowie Industrie- und Handelskammern aus verschiedenen deutschen Metropolregionen zur betrieblichen Standortplanung und -entwicklung auf regionaler Betrachtungsebene befragt. Mithilfe quantitativer Fragebögen und qualitativer Experteninterviews gelang es, die unternehmensseitige und kommunale Beeinflussbarkeit regionaler Standortfaktoren zu bewerten, geeignete Maßnahmen zur Entwicklung von Standortfaktorausprägungen zu identifizieren sowie die in dem Kontext auftretenden Wechselwirkungen zwischen regionalen Standortfaktoren zu quantifizieren. Die wichtigsten Erkenntnisse der umfassenden empirischen Studie sind, dass die Qualität regionaler Standortfaktoren (teils maßgeblich) von Unternehmen beeinflusst werden kann, sie hierzu in der Praxis ganz unterschiedliche Entwicklungsmaßnahmen proaktiv ergreifen und dabei für gewöhnlich eine Reihe direkter sowie indirekter Wechselwirkungen zwischen regionalen Standortfaktoren berücksichtigt werden müssen. Basierend auf der empirischen Grundlage erfolgte die Entwicklung eines neuartigen Planungsansatzes für Unternehmen zur regionalen Standortplanung und - entwicklung. Der entwickelte betriebliche Planungsansatz besteht aus einem Bewertungs- und einem Entscheidungsmodell. Das Bewertungsmodell ermöglicht ein Quantifizieren der Qualität potenzieller Standorte. Es dient dem systematischen Abgleich unternehmensindividueller Anforderungen mit den gegebenen Ausprägungen eines Standorts mit Blick auf mehrere regionale Standortfaktoren. Mithilfe des Entscheidungsmodells werden Unternehmen konkrete Entscheidungsempfehlungen zur Auswahl eines Standorts und seiner optimalen Entwicklung über die Zeit gegeben. Die Maßnahmenallokation erfolgt unter Berücksichtigung unternehmensexterner, von Kommunen geplanten Standortentwicklungen. Die Potenziale des entwickelten Planungsansatzes zur integrierten Standortplanung und -entwicklung wurden u.a. im Rahmen von Workshops mit Vertretern standortsuchender Unternehmen analysiert. In dem Zuge wurde zum einen demonstriert, dass der neuartige Planungsansatz bestehenden Methoden zur betrieblichen Standortplanung in der Literatur eindeutig überlegen ist, da er in langfristig vorteilhafteren Standortentscheidungen resultiert. Zum anderen wurde das große Potenzial für künftige Anwendungen des betrieblichen Planungsansatzes in der Praxis demonstriert, das von den am Workshop teilnehmenden Unternehmensvertretern bestätigt wurde. Der in MetroPlant im Bereich der betrieblichen Standortplanung erreichte Forschungsstand zeigte einen konkreten Forschungsbedarf, der in den nachstehenden drei Aspekten bestand: (1) Der belastbaren Bewertung von Standortstrukturen durch Unternehmen; (2) Der ganzheitlichen Aufnahme unternehmensseitiger Standortanforderungen durch Kommunen; (3) Der Entscheidungsverzahnung von Unternehmen und Kommunen im Kontext regionaler Standortentscheidungen. Die in MetroPlant aufgezeigte Forschungslücke sollte im Rahmen des anknüpfenden DFG-Erkenntnistransferprojekts TransferMetroPlant adressiert werden.
Projektbezogene Publikationen (Auswahl)
- (2018): Betriebliche Standortplanung und -entwicklung in Metropolregionen – Einblicke in die unternehmens- und kommunenseitige Beeinflussbarkeit qualitativer und quantitativer regionaler Standortfaktoren, in: ZWF Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb, Band 113 (7-8), Carl Hanser Verlag, München, pp. 503–507
Kik, D.; Krause, M.; Wichmann, M. G.; Spengler, T. S.; Nyhuis, P.
(Siehe online unter https://doi.org/10.3139/104.111949) - (2018): Betriebliche Standortplanung und -entwicklung in Metropolregionen – Ergebnisse empirischer Unternehmens- und Kommunenbefragungen, Herausgegeben vom Institut für Fabrikanlagen und Logistik, Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion. Hannover, Braunschweig
Krause, M.; Kik, D.; Nyhuis, P.; Spengler, T. S.
- (2018): Multikriterielle Entscheidungsunterstützung in der regionalen Standortplanung und -entwicklung, in: OR News, (64), pp. 6–11
Kik, D.; Wichmann, M. G.; Krause, M.; Nyhuis, P.; Spengler, T. S.
- (2019): An integrated multi-criteria approach for the regional facility location development planning, in: Bierwirth, C.; Kirschtein, T.; Sackmann, D. (ed.): Logistics Management, LNLO, pp. 241–254
Kik, D.; Wichmann, M. G.; Johannes, C.; Spengler, T. S.
(Siehe online unter https://doi.org/10.1007/978-3-030-29821-0_16) - (2019): Empirische Studie zur regionalen Standortplanung – Ergebnisse und konzeptionelle Integration in einen problemadäquaten Planungsansatz, in: wt Werkstattstechnik online, 2019 (6), Springer-VDI-Verlag, Düsseldorf, pp. 459– 463
Krause, M.; Kik, D.; Spengler, T. S.; Nyhuis, P.
(Siehe online unter https://doi.org/10.37544/1436-4980-2019-06-61) - (2019): Operational Site Planning and Development in Metropolitan Regions, in: Dimitrov, D.; Hagedorn-Hansen, D.; Von Leipzig, K. (ed.): International Conference on Competitive Manufacturing (COMA 19) Proceedings, Stellenbosch, South Africa, 2019- 01-31, pp. 527–532
Krause, M.; Kik, D.; Nyhuis, P.; Spengler, T. S.
- (2020): Eine Multi-Objective Entscheidungsunterstützung für das Regional Facility Location and Development Planning Problem, in: Geldermann, J.; Geiger, M. J. (ed.): Entscheidungsunterstützung durch Methoden des Operations Research – Tagungsband des Workshops der GOR-Arbeitsgruppe 'Entscheidungstheorie und -praxis" am 13. und 14. März 2019 in Duisburg, Shaker Verlag, Düren, pp. 13–31
Kik, D.; Wichmann, M. G.; Spengler, T. S.
- (2020): Integrierter Planungsansatz zur regionalen Standortplanung und -entwicklung – Workshopbasierte Validierung, in: wt Werkstattstechnik online, 2020 (4), Springer-VDI-Verlag, Düsseldorf, pp. 184–188
Krause, M.; Kik, D.; Spengler, T. S.; Nyhuis, P.
(Siehe online unter https://doi.org/10.37544/1436-4980-2020-04-18) - (2022): Decision Support Framework for the Regional Facility Location and Development Planning Problem, in: Journal of Business Economics, 92, pp. 115–157
Kik, D.; Wichmann, M. G.; Spengler, T. S.
(Siehe online unter https://doi.org/10.1007/s11573-021-01050-z)
