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Professor Dr.-Ing. Rik W. De Doncker

Adresse Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
E.ON Energy Research Center
Institute for Power Generation and Storage Systems (PGS)
Mathieustraße 10
52074 Aachen

Projekte

Als Antragsteller
- abgeschlossene Projekte
  - Impedanzbasierte Methoden zur Modellierung und Zustandserkennung von Industriebatterien (Sachbeihilfen)
  - Modellierung und Simulation von MTO- und GTO- Thyristoren zum Einsatz im Hochspannungsbereich (Schwerpunktprogramme)
  - Hart- und weichschaltende Hochleistungspulswechselrichter mit Spannungszwischenkreis (Schwerpunktprogramme)
  - Aktive Dämpfung von Drehschwingungen in Elektrostraßenfahrzeugen (Sachbeihilfen)
  - Entwicklung eines integrierten Antriebs- und Magnetschwebesystems zum berührungslosen Tragen, Führen und Antreiben des Arbeitstisches einer einer Linearachse (Sachbeihilfen)
  - Entwicklung eines abschaltbaren Hochleistungshalbleiterbauelementes mit BIMOS Struktur mittels Silizium-Silizium-Bonding-Technologie (Schwerpunktprogramme)
  - Optimierung von Treiberstufen für weichschaltende Hochleistungsumrichter zur transformatorlosen Ankopplung an Mittelspannungsnetze (Schwerpunktprogramme)
  - Intelligentes, integriertes Einzelrad-Antriebs-Brems-Modul für Schienenfahrzeuge (EABM) Antrieb mit Geschalteter Reluktanzmaschine (Sachbeihilfen)
  - Modularer Wechselrichter für Photovoltaikanwendungen mit einer minimalen Anzahl an lebensdauerkritischen Bauteilen und optimierter Regelung (Sachbeihilfen)
  - Analyse und psychoakustische Bewertung der Geräuschentstehung in elektrischen Antrieben mit dem Schwerpunkt der Untersuchung von geschalteten Reluktanzantrieben (Sachbeihilfen)
  - Konzeption und Realisierung von neuartigen integrierten ETO Hochleistungsbauelementen (Sachbeihilfen)
  - Geschaltete Reluktanzmaschine mit integriertem verteiltem Umrichter als Direktantrieb für Schienenfahrzeuge (Sachbeihilfen)
  - Entwicklung und Erprobung einer neuartigen Aufbau- und Verbindungstechnik für Leistungshalbleiter mittels Selective Laser Melting (SLM) (Sachbeihilfen)
  - Antriebsstrangintegrierter DC/DC-Wandler für 48V Fahrzeugsysteme (Sachbeihilfen)
  - Echtzeit-Monitoring von SiC-Leistungsmodulen mittels spektraler Elektrolumineszenz-Sensorik (Sachbeihilfen)
Als beteiligter Wissenschaftler
- abgeschlossene Projekte
  - GRK 1856: Integrierte Energieversorgungsmodule für straßengebundene Elektromobilität (Graduiertenkollegs)
Als Kooperationspartner
- abgeschlossene Projekte
  - Forschung zur schnellen und hochpräzisen Floatstromtechnologie als Alternative zu herkömmlichen kalenderische Alterungstests an Lithium-Ionen-Zellen und Erforschung von schnell parametrierbaren Alterungsprognosesimulationen (Sachbeihilfen)

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